近几年，中国大陆营商环境显著提升，世界银行营商环境评估整体排名，从2015年的90名提升到2019年的31名。近日，中国国际贸易学会、中国报关协会和北京睿库贸易安全及便利化研究中心共同发布了“中国十大海运集装箱口岸营商环境评测结果”报告。根据其对中国十大海运集装箱口岸营商环境测评工作，厦门口岸总分位居第一，青岛第二，广州、宁波并列第三位。其后紧跟天津、上海、珠海、深圳、大连、黄埔为前十名排行榜。
据介绍，此项测评借鉴了世行《营商环境》跨境贸易测评框架体系，同时在测评指标设置、测评方法、权重设置等方面作了适应性的调整完善及补充细化。测评指标由口岸通关成本、通关时效，监管环境、商事服务及其他配套等5个一级指标，17个二级指标构成，通过网络问卷调查和公开数据收集，汇总计算得出相应分值，较好体现了中立、客观、公正的原则要求。其中，厦门在跨境贸易口岸成本指数、跨境贸易口岸时效指数以及其他配套得分等三个指标上分别位居第一位。在提高口岸通关效率方面，通过鼓励引导提前报关作业模式、改革优化通关流程和作业方式、提升口岸管理信息化智能化水平等，通关时间提前超额完成国家要求。截至2019年11月，厦门口岸进出口整体通关时间较2017年底分别压缩66.8%和81.9%，提前完成国务院“压缩一半”的任务要求。
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近几年，中国大陆营商环境显著提升，世界银行营商环境评估整体排名，从2015年的90名提升到2019年的31名。近日，中国国际贸易学会、中国报关协会和北京睿库贸易安全及便利化研究中心共同发布了“中国十大海运集装箱口岸营商环境评测结果”报告。根据其对中国十大海运集装箱口岸营商环境测评工作，厦门口岸总分位居第一，青岛第二，广州、宁波并列第三位。其后紧跟天津、上海、珠海、深圳、大连、黄埔为前十名排行榜。
据介绍，此项测评借鉴了世行《营商环境》跨境贸易测评框架体系，同时在测评指标设置、测评方法、权重设置等方面作了适应性的调整完善及补充细化。测评指标由口岸通关成本、通关时效，监管环境、商事服务及其他配套等5个一级指标，17个二级指标构成，通过网络问卷调查和公开数据收集，汇总计算得出相应分值，较好体现了中立、客观、公正的原则要求。其中，厦门在跨境贸易口岸成本指数、跨境贸易口岸时效指数以及其他配套得分等三个指标上分别位居第一位。在提高口岸通关效率方面，通过鼓励引导提前报关作业模式、改革优化通关流程和作业方式、提升口岸管理信息化智能化水平等，通关时间提前超额完成国家要求。截至2019年11月，厦门口岸进出口整体通关时间较2017年底分别压缩66.8%和81.9%，提前完成国务院“压缩一半”的任务要求。
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