1、注意转运港口的特殊规定。
目前，许多货物需在香港和新加坡转运，二港口对危险货物的进出转运都有特殊的规定和要求，许多品种禁止转运。凡必须在上述二港口转运的危险货物，在合同成交前就应该与有关船公司联系，查询上述二港可否转运，以防止不必要的违约事件。
2、应实事求是地对待危险货物的托运和申报。在日常的工作中，在托运危险货物时，确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法，也有一些货主和货运代理缺乏危险货物运输的知识和经验，将可不作危险货物运输的货物当作危险货物托运，既浪费了运费，又增加了许多不必要的麻烦。这现象应当克服和纠正。
3、装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。对高度危险货物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、 和CLASS7)的托运，事先应对船舶能否适运了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。
4、 应严格按港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。
东莞市行通物流有限公司
联系人：胡小姐
电话：0769-22997162
手机：13059443913
QQ:1954899046
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网址：www.xingtongwl.com
地址：东莞市道滘镇万道路2号华科城29栋1-2号
邮编：523000
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目前，许多货物需在香港和新加坡转运，二港口对危险货物的进出转运都有特殊的规定和要求，许多品种禁止转运。凡必须在上述二港口转运的危险货物，在合同成交前就应该与有关船公司联系，查询上述二港可否转运，以防止不必要的违约事件。
2、应实事求是地对待危险货物的托运和申报。在日常的工作中，在托运危险货物时，确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法，也有一些货主和货运代理缺乏危险货物运输的知识和经验，将可不作危险货物运输的货物当作危险货物托运，既浪费了运费，又增加了许多不必要的麻烦。这现象应当克服和纠正。
3、装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。对高度危险货物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、 和CLASS7)的托运，事先应对船舶能否适运了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。
4、 应严格按港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。
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