我们都知道国际物流海运的运价构成，大概有海运费+燃油费+拖车费+报关费+码头费等，在海运成本里，除了海运费，关于箱的费用也不少，那下面我们看看“箱”的费用有哪些？
1、落箱费：当我们的箱子进港时，码头还没有开放收箱，不能进港，车队不能把箱子一直装在车上，因为拖车还有别的箱子需要拖，所以要找个地方把箱子放下来，等开港了再拖出去，这个时候就会有落箱费产生。也就是占用另一个地方的占用费通俗一点解释。
2、滞箱费：为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，就是“滞箱费”。
3、预进港费：装箱后，该船的集装箱还没有开港，码头不允许进港。在申请得到允许的情况下，提前进港所产生的费用。
以上就是国际物流海运成本里大多数人不知道的“箱”的费用，其实还有很多，每个港口和码头要收取的费用都会有一些差入，产生的费用也不计其数，你还知道其他的“箱”的费用吗？可以留言补充哦！
东莞市行通物流有限公司
联系人：胡小姐
电话：0769-22997162
手机：13059443913
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地址：东莞市道滘镇万道路2号华科城29栋1-2号
邮编：523000
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1、落箱费：当我们的箱子进港时，码头还没有开放收箱，不能进港，车队不能把箱子一直装在车上，因为拖车还有别的箱子需要拖，所以要找个地方把箱子放下来，等开港了再拖出去，这个时候就会有落箱费产生。也就是占用另一个地方的占用费通俗一点解释。
2、滞箱费：为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，就是“滞箱费”。
3、预进港费：装箱后，该船的集装箱还没有开港，码头不允许进港。在申请得到允许的情况下，提前进港所产生的费用。
以上就是国际物流海运成本里大多数人不知道的“箱”的费用，其实还有很多，每个港口和码头要收取的费用都会有一些差入，产生的费用也不计其数，你还知道其他的“箱”的费用吗？可以留言补充哦！
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