据行通国际物流获悉，近期，美国又宣布，两个码头由于疫情关闭、澳大利亚和印度港口相继宣布最新防疫隔离措施，疫情“震中”的欧洲各国相继封国陆路运输严重拥堵。
据了解，Barbours Cut是美国墨西哥湾的主要集装箱装卸码头之一，拥有6个泊位。美国港口当局协会（AAPA）已警告称，由于COVID-19，未来几个月欧洲来港的货物可能下降。“供应链中断是另一个问题。AAPA总裁兼首席执行官克里斯·康纳（Chris Connor）表示，这种类型的危机对整个经济的影响很容易达到数百亿美元。他说：“由于冠状病毒的爆发，2020年第一季度美国许多港口的货运量可能比2019年下降20％或更多。印度方面，所有上一站停靠港为中国、意大利、伊朗、韩国、法国、西班牙、德国、阿联酋、卡塔尔、阿曼和科威特的船只，必须接受为期14天的隔离检疫(从离开最后靠泊港开始计算)后，才可以停靠加尔各答港进行作业。这一指示措施有效期至2020年3月31日，并在随后进行审核考量。澳大利亚布里斯班港所在的昆士兰海事安全局（MSQ）出于对疫情输入的担心，日前宣布：从3月18日起，所有14天内从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口！了解更多咨询，请关注行通物流。
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据行通国际物流获悉，近期，美国又宣布，两个码头由于疫情关闭、澳大利亚和印度港口相继宣布最新防疫隔离措施，疫情“震中”的欧洲各国相继封国陆路运输严重拥堵。
据了解，Barbours Cut是美国墨西哥湾的主要集装箱装卸码头之一，拥有6个泊位。美国港口当局协会（AAPA）已警告称，由于COVID-19，未来几个月欧洲来港的货物可能下降。“供应链中断是另一个问题。AAPA总裁兼首席执行官克里斯·康纳（Chris Connor）表示，这种类型的危机对整个经济的影响很容易达到数百亿美元。他说：“由于冠状病毒的爆发，2020年第一季度美国许多港口的货运量可能比2019年下降20％或更多。印度方面，所有上一站停靠港为中国、意大利、伊朗、韩国、法国、西班牙、德国、阿联酋、卡塔尔、阿曼和科威特的船只，必须接受为期14天的隔离检疫(从离开最后靠泊港开始计算)后，才可以停靠加尔各答港进行作业。这一指示措施有效期至2020年3月31日，并在随后进行审核考量。澳大利亚布里斯班港所在的昆士兰海事安全局（MSQ）出于对疫情输入的担心，日前宣布：从3月18日起，所有14天内从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口！了解更多咨询，请关注行通物流。
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